Le blog

Article

04/05/2017

Enquête nationale sur l’autopartage en France – Édition 2016 –

Article

30/03/2017

Baromètre Autolib’ mars 2017 – La baisse d’usage des Autolib’ se confirme

événement

Du 30/11/2017 au 01/12/2017
Cresppa-CSU

Journées d’étude : Mobilité spatiale et classes sociales

Congrès / Rencontres scientifiques

Article

27/02/2017

Baromètre Autolib’ février 2017 – Deux séries de données divergentes mais un constat demeure : des Autolib’ de moins en moins utilisées !

Article

20/01/2017

[Mise à jour] Autolib’ n’est toujours pas rentable et ne le sera peut-être jamais

Article

15/12/2016

Autolib’ n’est toujours pas rentable et ne le sera peut-être jamais

Article

15/09/2015

Enquête nationale sur l’autopartage entre particuliers

événement

Du 17/05/2017 au 15/07/2017
Cresppa-CSU

Appel à communications : Mobilité spatiale et classes sociales

Appel à communications

Article

01/07/2015

Les nouvelles mobilités à l’heure de l’été [Podcast]

Article

06/01/2015

Mobilité partagée, quoi de neuf ? [Podcast]

Article

05/12/2014

Comment les comportements de mobilité des usagers d’Autolib’ évoluent-ils avec le temps ? [Panel 6t]

Article

02/09/2014

La rentrée, une occasion pour changer nos habitudes de déplacement [Podcast]

événement

Le 01/06/2017 @ 08h00 - 16h15
Hyatt Regency Complexe Desjardins - 1255 Rue Jeanne-Mance Montréal, QC H5B 1E5, Canada

Colloque Rues conviviales : entre normes et aménagement urbain

Colloque

Article

30/07/2014

Autopartage : quels impacts du service Autolib’ sur l’usage des deux-roues motorisés ?

Article

26/05/2014

Autolib’ : une concurrence acceptée par les taxis parisiens ?

Article

22/05/2014

Stationnement : Son coût permet d’agir sur l’usage de l’automobile

Article

19/05/2014

L’autopartage en trace directe : le cas d’Autolib’ [Revue de presse]

événement

Le 01/06/2017 @ 09h00 - 17h00
ESTACA - Campus Paris-Saclay

Mobilité Urbaine : de la contrainte à l’adhésion

Colloque Congrès / Rencontres scientifiques

Article

15/05/2014

L’autopartage en trace directe : quelle alternative à la voiture particulière ?

Article

10/03/2014

La mobilité parisienne en campagne électorale ?