Nicolas Louvet

Nicolas Louvet

Politiste (Doctorat Ecole Nationale des Ponts et Chaussées/ENPC), est fondateur et directeur du bureau de recherche 6t. Il est aussi professeur à Sciences Po Paris et chercheur associé au LaTTS/ENPC. Par ailleurs, de 2001 à 2005, Nicolas Louvet a été Président adjoint du département Ville, Environnement, Transport de l’ENPC ; de 2005 à 2015, il a été enseignant à l’Ecole Polytechnique Fédérale de Lausanne (EPFL) ; de 2012 à 2015, il a été membre du comité éditorial de l'Observatoire de la Ville. Les travaux de Nicolas LOUVET portent sur l’interaction entre les usages, les réseaux, les institutions et les territoires et visent principalement à identifier des solutions opérationnelles pour optimiser l’offre existante. Spécialiste de l’action publique, il a notamment travaillé en France et à l'étranger sur l’appréhension des usages et des usagers, sur les nouvelles offres de mobilités alternatives (autopartage, vélo en libre-service, covoiturage, véhicules électriques, VTC, etc.), ainsi que sur la construction de méthodologies visant à mesurer et accompagner les changements de comportements.

Contact : nicolas.louvet@6t.fr

Voir les principales publications de Nicolas Louvet

Clermont communaute Étude pour une meilleure articulation des politiques publiques de mobilité au sein du pôle métropolitain Clermont Vichy Auvergne
2016
2016-anais-rocci-logo-6t-rond Enquête nationale Autopartage – mise à jour
2016
2016-anais-rocci-logo-6t-rond Comment préserver les revenus des taxi – Ébauche de solutions à partir d’une analyse du chiffre d’affaires, du nombre de courses et du prix des licences de taxis
2016
logo-6t-purple Le vélo à assistance électrique : un nouveau mode de transport métropolitain
2015
uber L’impact du service Uber
2015
heetch L’impact du service HEETCH : Comportement de mobilité des usagers
2015
smt aire métropolitaine lyonnaise Schéma prospectif de mobilité 2030 : Assistance pour l’élaboration du plan d’actions en partenariat avec Arcadis
2015
aurba Construire une typologie des usagers des transports sur l’agglomération Bordelaise
2014
ADEME Mesures incitatives pour le changement de comportements de mobilités : Comment interpeler et convaincre les personnes-cibles d’entrer dans un dispositif d’aide ?
2014
EDF Scénarios de modèle économique pour l’autopartage en trace directe
2014
logo-6t-purple L’autopartage en trace directe (le cas d’Autolib’) : quelle alternative à la voiture particulière ?
2014
ADEME Enquête auprès des utilisateurs de services d’autopartage entre particuliers
2014
Ile-de-France Etude sur l’impact des nouveaux projets de transports en Ile-de-France sur les villes limitrophes du bassin parisien
2014
Communauté_urbaine_de_Lyon_(logo) Etude sur le péage urbain dans l’agglomération lyonnaise
2013
logo_ORTAL_sigle_site_internet-416x126 Etude sur les nouvelles mobilités en Alsace
2013
Communauté_urbaine_de_Lyon_(logo) Etude pour l’élaboration d’une stratégie pour les taxis et les services de véhicules partagés avec chauffeur dans l’agglomération lyonnaise
2013
Communauté_urbaine_de_Lyon_(logo) Etude sociologique pour la mise en place d’une Zone d’Action Prioritaire pour l’Air (ZAPA)
2012
ADEME Innovations sociales dans la mobilité : quelles innovations, quels facteurs d’émergence, quels impacts, quelles actions publiques éventuelles ?
2011
Picardie Etude de mobilité d’un échantillon d’habitants afin d’amener de nouveaux usagers vers le train (marketing individualisé)
2011
lille-01 Chantiers Furtifs Urbains : acceptabilité sociale des chantiers, enquête quantitative (2)
2011
Denso Comment l’appropriation du temps de déplacement influence el choix modal ?
2010
lille-01 Chantiers Furtifs Urbains : acceptabilité sociale des chantiers, enquête quantitative (1)
2009
puca_predit Incidences du cadre de vie sur la mobilité des loisirs
2009
EDF Analyse des usages et des usagers des bornes de recharges électriques dans les espaces collectifs
2008
certu Images, usages et qualité de service : quels potentiels de transferts modaux dans les agglomérations françaises ? Analyse de 19 Enquête Ménage Déplacement
2008
Cvtc Comment développer l’usage du vélo en banlieue dense
2007

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